Un socle révélateur des identités urbaines

Des espaces publics à développer pour participer au rafraîchissement du quartier et mettre en réseau les espaces (continuités écologiques et de biodiversité) 

Des unités paysagères à qualifier (espaces verts privés / limites / toitures …) pour conserver et promouvoir les identités urbaines

Un maillage de mobilités pour un quartier du 1/4 d’heure

Un réseau de transport multimodal sera étoffée pour passer d’un tissu industriel basé sur de grands îlots à un tissu urbain retrouvant une échelle humaine.

Un maillage qui permet de créer des liaisons entre les voiries structurantes Est / Ouest et la future ligne B, positionné sur la rue Gutenberg

Une mixité fonctionnelle
Une diversité économique pour maintenir et conforter un pôle d’emplois en cœur de ville.
Une organisation des fonctions économiques pour redonner de la lisibilité au secteur et accueillir de nouvelles fonctions et formes immobilières.

Une mixité résidentielle et d’équipements organisée sur l’interface entre Saint Jean et le Brézet.

Destiné à accueillir quelque 1500 logements, la ZAC Saint-Jean sera également un secteur animé, par la présence de commerces en rez-de-chaussée, de bureaux et de grands équipements.

Différents types de logements seront disponibles afin d’être accessibles au plus grand nombre (locatif et accession sociale, accession à coût modéré, coopérative d’habitat, logements adaptés aux personnes âgées, logements étudiants…).

Sur les 14 ha de la ZAC, environ 20% (≈3 ha) seront occupés par des espaces verts publics : un grand parc paysager ainsi que des espaces plantés accompagnant l’ensemble des voiries et cheminements du secteur d’aménagement.