Se garer facilement, supprimer le stress de la circulation en ville, bénéficier de transports en commun performants et écologiques… les avantages d’un parking-relais sont faciles à trouver du côté des automobilistes.
Mais, en réduisant le trafic automobile, les P+R améliorent aussi la qualité de vie de tous les habitants du bassin de vie où ils sont implantés.

Où se situent les parking-relais ?

Concrètement il existe aujourd’hui cinq parking-relais (Henri-Dunant, Pardieu, Les Pistes, Margeride et Croix de Neyrat). Dans un futur proche, ils seront rejoints par 19 poches de stationnement tandis que trois nouveaux P+R seront construits et mis en service début 2026.

• Le parking-relais de Durtol, situé au terminus de la ligne C, proposera 71 places, 4 emplacements motos et 20 pour les vélos. Il sera équipé d’ombrières et de panneaux photovoltaïques ;

• Celui de la Pardieu Cristal aura quant à lui une capacité de 194 places sur quatre niveaux ;

• Enfin, le parking-relais du Brézet, le plus important des trois projets, offrira 286 places sur quatre niveaux, 6 places pour les personnes à mobilité réduite, 4 places famille et 18 places équipées pour véhicules électriques. 29 stationnements vélo y sont prévus dont 4 pour les vélos cargos en box sécurisés. La végétalisation y sera très présente avec 810㎡ d’espaces verts et 340㎡ de façades végétales. Une centrale solaire équipée de 480 panneaux photovoltaïques fournira une énergie équivalent à la consommation annuelle de 113 habitants.

Ces trois nouveaux parking-relais seront localisés sur les lignes du tram-bus (lignes B et C) et se trouveront également à proximité du réseau cyclable pour une multimodalité optimale. Afin que ces P+R bénéficient au plus grand nombre, ils seront gratuits pour les utilisateurs des transports en commun, qu’ils viennent d’une commune de la Métropole ou qu’ils résident en dehors du territoire métropolitain. Une seule condition : combiner leur usage avec celui d’un transport en commun (bus, tram-bus, tramway).

> Vues d'architectes de gauche à droite : parking-relais du Brezet par Unanime Architecte, parking-relais de Durtol par LA BA Architectes et parking-relais de La Pardieu par Jean-Charles Villatte cabinet CASA.

Comment ça marche ?

Vous entrez librement dans un P+R pour vous garer et poursuivre votre trajet en transport en commun. Au retour, pour pouvoir sortir du parking, équipé de barrières, vous devrez présenter votre titre de transport validé dans la journée (abonnement T2C, billet T2C sans contact, Carte Ourà, titres dématérialisés sur smartphone). Ce mode de fonctionnement sera le même pour l’ensemble des P+R principaux (hors poches de stationnements).

L'emplacement des futurs parking-relais (prévus en 2026)

Consulter la carte interactive du futur réseau